1. 高 清 无 码 你懂
中新网7月20日电 综合外媒报道,当地时间20日,以色列国防军下令加沙中部部分平民撤离,宣布将首次对代尔拜拉赫展开地面进攻,战事进一步升级。与此同时,以军被指袭击等待援助的平民,致数十人死伤。随着加沙陷入“最严重人道灾难”,多哈停火谈判虽现进展,分歧仍存。
以军发布撤离警告
“战事将进一步扩大”
据《以色列时报》报道,以军20日发布最新警告,要求加沙地带中部城市代尔拜拉赫西南区域的巴勒斯坦平民立即前往沿海的马瓦西地区避难。
以军表示,部队将首次在该地展开地面军事行动,标志着战事进一步扩大。
另据美媒报道,以军阿拉伯语发言人阿维哈伊·阿德拉伊同日表示,以军正在大规模摧毁该地区基础设施,并将战斗范围扩展至此前未进入的区域。
报道提到,代尔拜拉赫是加沙少数尚未经历地面战争的城市之一。自冲突爆发以来,以军多次避免在可能关押人质的区域发动地面进攻,以免引发哈马斯报复行动。
报道还称,20日上午,以色列被扣押人员家属委员会发表声明对此表达强烈不安,直言这一军事决策是对被扣押人员“现实且直接的生命威胁”。被扣押人员家属呼吁以色列总理内塔尼亚胡、国防部长及军方高层尽快向公众说明作战计划,并清楚解释这些军事行动将如何保障被扣押人员的安全。
此外,根据以方5月发布的消息,加沙中部大约有35万名巴勒斯坦人,目前尚不清楚此次撤离令影响的具体人数。
“向巴勒斯坦平民开火”
加沙人道灾难加剧
据路透社等外媒援引巴勒斯坦消息人士20日说法,以军当日在加沙地带北部和西北部向等待获取人道援助的巴勒斯坦平民开火,造成至少30人死亡、约60人受伤。
加沙医院方面表示,大部分伤者情况危急。以色列军队当天还炸毁了加沙地带东部的多座巴勒斯坦民宅,并对加沙中部的难民营实施炮击,引发新一轮民众流离失所。
卡塔尔半岛电视台报道称,加沙地带媒体办公室20日发布紧急声明,警告加沙“正滑向现代历史上最严重的大规模人道灾难”,并指责以色列持续实施“杀戮与集体饥饿政策”,对超过包括110万名儿童在内的240万巴勒斯坦人构成生存威胁。
声明指出,以方已连续封锁所有口岸超过140天,阻止人道救援物资、婴儿奶粉及燃料进入,加沙遭到全面围困,粮食与药品基本耗尽,大规模饥饿正在快速蔓延。
据加沙卫生部数据,已有数十名儿童因饥饿与脱水死亡,数十万儿童正面临严重营养不良和医疗体系崩溃的威胁。
目前,加沙约有125万人生活在灾难性的饥饿状况下,96%的人口正遭受严重的粮食不安全状况。
加沙地带媒体办公室强调,当前局势是现代历史中“规模最大的集体屠杀”,呼吁国际社会立即行动,结束封锁,开放人道援助通道,制止这场持续的灾难。
联合国谴责以方
“以饥饿为武器”
据法新社报道,20日,联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处强烈谴责以色列“将饥饿作为战争武器”。
该机构在社交平台发文称:“以色列当局正在让加沙平民挨饿,其中包括100万名儿童。”该机构再次发出紧急呼吁,要求立即解除封锁,并允许运送食品和药品进入加沙。
报道称,自3月2日以来,以色列对加沙实施全面封锁,不仅持续轰炸救援车队、关闭边境口岸,还攻击援助物资分发点。国际社会广泛批评这些行为涉嫌构成战争罪和集体惩罚,违反国际人道法。
“预计两周内达成协议”
新一轮停火谈判有望?
据巴勒斯坦媒体援引消息人士19日说法,目前正在卡塔尔首都多哈进行的新一轮加沙停火谈判预计可以在两周内达成协议。
消息人士透露,各方对于谈判进展持谨慎乐观态度。
消息人士还称,目前相关方在交换被扣押人员的比例问题上存在分歧,在斡旋方卡塔尔的努力下,这一问题已取得了部分进展。
以色列与哈马斯自本月6日起在多哈就加沙地带停火和交换被扣押人员等问题展开新一轮间接谈判。
603suoweiyushanxishengxianshiyanliangqu,julixianshizhongxindayue65gongli,tiaojianjianku。gangbiyejiulaidaozheyangde“huangjiaoyeling”,wuguanghuiquejiaode“xingyun”。“woqudedanweifeichanghao。”tashuo,yishiyouxiangmu、yourenwu,zheyangtajiuyouxuexihechengchangdejihui;ershijiaotongbubian,“zaikeguanshangyouliyujingxiaxinlaizuanyanyewu”。6(6)03(3)所(suo)位(wei)于(yu)陕(shan)西(xi)省(sheng)西(xi)安(an)市(shi)阎(yan)良(liang)区(qu),(,)距(ju)离(li)西(xi)安(an)市(shi)中(zhong)心(xin)大(da)约(yue)6(6)5(5)公(gong)里(li),(,)条(tiao)件(jian)艰(jian)苦(ku)。(。)刚(gang)毕(bi)业(ye)就(jiu)来(lai)到(dao)这(zhe)样(yang)的(de)“(“)荒(huang)郊(jiao)野(ye)岭(ling)”(”),(,)吴(wu)光(guang)辉(hui)却(que)觉(jiao)得(de)“(“)幸(xing)运(yun)”(”)。(。)“(“)我(wo)去(qu)的(de)单(dan)位(wei)非(fei)常(chang)好(hao)。(。)”(”)他(ta)说(shuo),(,)一(yi)是(shi)有(you)项(xiang)目(mu)、(、)有(you)任(ren)务(wu),(,)这(zhe)样(yang)他(ta)就(jiu)有(you)学(xue)习(xi)和(he)成(cheng)长(chang)的(de)机(ji)会(hui);(;)二(er)是(shi)交(jiao)通(tong)不(bu)便(bian),(,)“(“)在(zai)客(ke)观(guan)上(shang)有(you)利(li)于(yu)静(jing)下(xia)心(xin)来(lai)钻(zuan)研(yan)业(ye)务(wu)”(”)。(。)
老人街头寻女被骗77万元
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发,这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例,设计尺寸对标的是欧美人的体型,对中国人来说往往过于宽大。赵川说,“有时吴光辉会说,一定要改变这些地方,让飞机适合我们中国人”。